不顧行業(yè)道德，隨意比價(jià)和砍價(jià)的，一個(gè)認(rèn)識(shí)的客戶，一個(gè)電話打過來，說要合作，你說好，然后報(bào)價(jià)，本來你已經(jīng)看在熟人面上，給少報(bào)了價(jià)格，可沒成想這時(shí)客戶卻說“我在那誰誰誰家問價(jià)，他們說XX專線650就能走，怎么到了你這就要700了呢……”一句話，說得你半天無語，不僅那點(diǎn)想談成生意的心都冷了，而且對(duì)那所謂的誰誰誰家公司的認(rèn)知也被刷新了，沒想到大家同為專線，居然相煎，這種害群之馬簡直是要多可惡就有多可惡！因此對(duì)于助長害群之人氣焰，提供給他們機(jī)會(huì)的客戶，我們也沒必要珍惜了，這種客戶不識(shí)大局，不分是非，一心只想著撈那一點(diǎn)半點(diǎn)的好處，屬于典型的白眼狼，一旦你今天妥協(xié)了他，改天別人給他更多一點(diǎn)好處了，他就背叛你，更加嚴(yán)重地傷害你們做為合伙人的情分。
“物流三要素”是指物流活動(dòng)中需要具備的最基本的三個(gè)要素，即“流體”、“載體”和“流向”。物流三要素的內(nèi)涵是任何傳統(tǒng)的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)或者物資流通都無法包容的。物流三要素之間存在著密切的聯(lián)系，例如流體的社會(huì)屬性決定著流向，載體對(duì)流向具有制約作用，載體的狀況對(duì)流體的自然屬性和社會(huì)屬性均會(huì)產(chǎn)生影響。在進(jìn)行物流活動(dòng)中，要處理好物流三要素之間的關(guān)系，否則會(huì)使物流成本提高，服務(wù)水平降低，效益和效率下降。所謂“第三利潤源”是指提高物流效率而產(chǎn)生利潤的根源，是繼勞動(dòng)力、資源之后的利潤來源。高效合理的物流，能在5個(gè)方面創(chuàng)造利潤：a、促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)的合理布局，有利于社會(huì)資源優(yōu)化配置；b、有效地使用社會(huì)流通設(shè)施及設(shè)備，節(jié)約社會(huì)財(cái)富；c、減少流通環(huán)節(jié)，縮短生產(chǎn)周期，加速資金周轉(zhuǎn)；d、簡化信息流通渠道，增強(qiáng)社會(huì)財(cái)富的可調(diào)節(jié)性；e、節(jié)約生產(chǎn)和流通物資的損耗。
物流業(yè)是生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)。生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)是指為第一、二、三產(chǎn)業(yè)的實(shí)物生產(chǎn)和服務(wù)生產(chǎn)提供服務(wù)的產(chǎn)業(yè)。我們可以把生產(chǎn)區(qū)分為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、工業(yè)生產(chǎn)和服務(wù)業(yè)生產(chǎn)，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)出農(nóng)產(chǎn)品(15.93,0.06,0.38%)，工業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)出工業(yè)品，服務(wù)業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)出服務(wù)產(chǎn)品。無論是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、工業(yè)生產(chǎn)和服務(wù)業(yè)生產(chǎn)，都需要外購服務(wù)作為生產(chǎn)要素投入本企業(yè)的生產(chǎn)過程，這些外購服務(wù)就構(gòu)成服務(wù)性生產(chǎn)資料。在國際上，一般把50%以上產(chǎn)品用于生產(chǎn)的服務(wù)部門稱為生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，50%以上產(chǎn)品用于消費(fèi)的服務(wù)部門稱為消費(fèi)性服務(wù)業(yè)。在發(fā)達(dá)國家，生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)在整個(gè)服務(wù)業(yè)的比重超過60%，其發(fā)展速度也明顯快于消費(fèi)性服務(wù)業(yè)，特別是金融、物流、運(yùn)輸、信息、商務(wù)服務(wù)發(fā)展最快。
