物流和貨運(yùn)之間的不同:1.字面區(qū)別:貨運(yùn)只是貨物的運(yùn)輸,而物流則是貨物的流動(dòng)。2.運(yùn)輸交通區(qū)別:貨運(yùn)一般只體現(xiàn)在交通方面,包托陸運(yùn)、海運(yùn)、空運(yùn)、鐵運(yùn)等等的方式,貨運(yùn)公司只提供貨物運(yùn)輸渠道;而物流則包括了貨物流動(dòng)的整個(gè)過程,包括包裝、裝卸、儲(chǔ)存、加工等等的一系列的環(huán)節(jié),物流公司可以提供除了生產(chǎn)和銷售以外,一個(gè)普通商業(yè)過程中的其他幾乎所有的服務(wù)。3.貨運(yùn)代理服務(wù)通常是以客戶指示為出發(fā)點(diǎn),相比較而言,這種服務(wù)是被動(dòng)的;而物流服務(wù)的目標(biāo)是不斷地滿足客戶的需要,幫助客戶制定經(jīng)營(yíng)策略,因而是主動(dòng)的,具有導(dǎo)向作用。
“物流三要素”是指物流活動(dòng)中需要具備的最基本的三個(gè)要素,即“流體”、“載體”和“流向”。物流三要素的內(nèi)涵是任何傳統(tǒng)的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)或者物資流通都無法包容的。物流三要素之間存在著密切的聯(lián)系,例如流體的社會(huì)屬性決定著流向,載體對(duì)流向具有制約作用,載體的狀況對(duì)流體的自然屬性和社會(huì)屬性均會(huì)產(chǎn)生影響。在進(jìn)行物流活動(dòng)中,要處理好物流三要素之間的關(guān)系,否則會(huì)使物流成本提高,服務(wù)水平降低,效益和效率下降。所謂“第三利潤(rùn)源”是指提高物流效率而產(chǎn)生利潤(rùn)的根源,是繼勞動(dòng)力、資源之后的利潤(rùn)來源。高效合理的物流,能在5個(gè)方面創(chuàng)造利潤(rùn):a、促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的合理布局,有利于社會(huì)資源優(yōu)化配置;b、有效地使用社會(huì)流通設(shè)施及設(shè)備,節(jié)約社會(huì)財(cái)富;c、減少流通環(huán)節(jié),縮短生產(chǎn)周期,加速資金周轉(zhuǎn);d、簡(jiǎn)化信息流通渠道,增強(qiáng)社會(huì)財(cái)富的可調(diào)節(jié)性;e、節(jié)約生產(chǎn)和流通物資的損耗。
物流公司發(fā)展會(huì)受到以下兩種因素影響:1.技術(shù)因素雖然信息產(chǎn)業(yè)給中小企業(yè)注入了大量高新技術(shù),但資源與技術(shù)構(gòu)成不合理,普遍存在設(shè)施設(shè)備老化,物流技術(shù)水平低,難以適應(yīng)現(xiàn)代化專業(yè)物流發(fā)展的需要,是影響物流公司發(fā)展的主要因素。2.人才因素中小企業(yè)普遍存在員工素質(zhì)低,知識(shí)構(gòu)成不合理,人才匱乏,缺乏創(chuàng)新能力的情況,是制約物流公司發(fā)展的核心因素。