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發(fā)布時(shí)間:2021-01-28 13:50:57訪問(wèn):269作者:

物流業(yè)是融合運(yùn)輸業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、貨代業(yè)和信息業(yè)等的復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè),是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分,涉及領(lǐng)域廣,吸納就業(yè)人數(shù)多,促進(jìn)生產(chǎn)、拉動(dòng)消費(fèi)作用大,在促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式和增強(qiáng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力等方面發(fā)揮著重要作用。物流產(chǎn)業(yè)對(duì)國(guó)民生產(chǎn)總值的貢獻(xiàn)程度,可通過(guò)物流產(chǎn)業(yè)所創(chuàng)造的產(chǎn)值占國(guó)民生產(chǎn)總值的比例來(lái)衡量。2001-2008年,物流業(yè)增加值占GDP的比重呈波動(dòng)下降趨勢(shì),2009-2013年呈波動(dòng)上升趨勢(shì),說(shuō)明物流業(yè)在整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位有所提高。


一是、市場(chǎng)導(dǎo)向原則。貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)率的確定,必須考慮當(dāng)?shù)氐氖袌?chǎng)環(huán)境,如經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、交通運(yùn)輸狀況、保險(xiǎn)深度、保險(xiǎn)主體數(shù)量和競(jìng)爭(zhēng)狀況等。一般來(lái)說(shuō),受以上因素影響,在某一區(qū)域內(nèi)大都有一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的費(fèi)率水平,合理的貨運(yùn)險(xiǎn)費(fèi)率一般是要靠近這個(gè)水平而不能過(guò)多偏離。二是、兼顧效益原則。
貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)率的確定,有其內(nèi)在規(guī)律,即主要有純風(fēng)險(xiǎn)損失率和必要的成本費(fèi)用率構(gòu)成,如果貨運(yùn)險(xiǎn)的費(fèi)率低于其水平,就會(huì)造成經(jīng)營(yíng)上的不穩(wěn)定,或是虧損,所以,確定貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)率時(shí)要充分考慮贏利因素,最好確定個(gè)底線,即使在激烈競(jìng)爭(zhēng)的情況下也不能突破。

作為運(yùn)輸企業(yè),重點(diǎn)車輛檢驗(yàn)和違法處理率低是很大的安全隱患,各企業(yè)、特別是企業(yè)法人一定要認(rèn)識(shí)到本企業(yè)存在問(wèn)題的嚴(yán)重性,提高政治站位,積極落實(shí)企業(yè)安全管理主體責(zé)任,從源頭上加強(qiáng)管理,算好經(jīng)濟(jì)賬,突出工作重點(diǎn),明確工作責(zé)任,針對(duì)存在的問(wèn)題專題整改隱患,采取切實(shí)有效措施,提升重點(diǎn)車輛檢驗(yàn)和違法處理率,大隊(duì)將對(duì)各企業(yè)雙率清零工作逐車清理,絕不留隱患,為人民群眾歡度新春佳節(jié),努力創(chuàng)造平安、暢通、和諧的交通環(huán)境。


在現(xiàn)代物流運(yùn)用方面中國(guó)的物流還與發(fā)達(dá)國(guó)家還有一段距離,雖然中國(guó)現(xiàn)在又比較大的物流,比如說(shuō)順豐、圓通 中通 EMS但跟國(guó)外比起來(lái)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,物流系統(tǒng)發(fā)展單一化,好多物流公司專搞運(yùn)輸,整體得不到優(yōu)化,使物流成本難以降低,而系統(tǒng)優(yōu)化是使物流成本能夠得到優(yōu)化達(dá)到,成本降低貨物能的到有效的配置這才是物流系統(tǒng)優(yōu)化所想要得到的結(jié)果,能夠低成本的,運(yùn)送效率。更快更好誰(shuí)就占優(yōu)勢(shì),國(guó)內(nèi)運(yùn)輸行業(yè)還有很長(zhǎng)的路要走。
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