“物流三要素”是指物流活動(dòng)中需要具備的最基本的三個(gè)要素,即“流體”、“載體”和“流向”。物流三要素的內(nèi)涵是任何傳統(tǒng)的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)或者物資流通都無法包容的。物流三要素之間存在著密切的聯(lián)系,例如流體的社會(huì)屬性決定著流向,載體對(duì)流向具有制約作用,載體的狀況對(duì)流體的自然屬性和社會(huì)屬性均會(huì)產(chǎn)生影響。在進(jìn)行物流活動(dòng)中,要處理好物流三要素之間的關(guān)系,否則會(huì)使物流成本提高,服務(wù)水平降低,效益和效率下降。所謂“第三利潤(rùn)源”是指提高物流效率而產(chǎn)生利潤(rùn)的根源,是繼勞動(dòng)力、資源之后的利潤(rùn)來源。高效合理的物流,能在5個(gè)方面創(chuàng)造利潤(rùn):a、促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)的合理布局,有利于社會(huì)資源優(yōu)化配置;b、有效地使用社會(huì)流通設(shè)施及設(shè)備,節(jié)約社會(huì)財(cái)富;c、減少流通環(huán)節(jié),縮短生產(chǎn)周期,加速資金周轉(zhuǎn);d、簡(jiǎn)化信息流通渠道,增強(qiáng)社會(huì)財(cái)富的可調(diào)節(jié)性;e、節(jié)約生產(chǎn)和流通物資的損耗。
一是、市場(chǎng)導(dǎo)向原則。貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)率的確定,必須考慮當(dāng)?shù)氐氖袌?chǎng)環(huán)境,如經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、交通運(yùn)輸狀況、保險(xiǎn)深度、保險(xiǎn)主體數(shù)量和競(jìng)爭(zhēng)狀況等。一般來說,受以上因素影響,在某一區(qū)域內(nèi)大都有一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的費(fèi)率水平,合理的貨運(yùn)險(xiǎn)費(fèi)率一般是要靠近這個(gè)水平而不能過多偏離。二是、兼顧效益原則。
貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)率的確定,有其內(nèi)在規(guī)律,即主要有純風(fēng)險(xiǎn)損失率和必要的成本費(fèi)用率構(gòu)成,如果貨運(yùn)險(xiǎn)的費(fèi)率低于其水平,就會(huì)造成經(jīng)營(yíng)上的不穩(wěn)定,或是虧損,所以,確定貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)率時(shí)要充分考慮贏利因素,最好確定個(gè)底線,即使在激烈競(jìng)爭(zhēng)的情況下也不能突破。
簡(jiǎn)單的來說,快遞主要是運(yùn)送小的東西,比較適合低于20公斤的物品,而且可以在全國各個(gè)城市運(yùn)送,有的快遞公司即使是特別小的地方都可以送到,每個(gè)快遞公司都有它獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),順豐的服務(wù)好,速度也快,EMS沒有一個(gè)死角,不管是送到哪里,當(dāng)然還有很多別的快遞,但每單的運(yùn)費(fèi)比較高,速度也比較快。物流主要適合30公斤以上的大物品,比如沙發(fā)、空調(diào)等,10噸重的金屬材料也可以。
物流活動(dòng)頻繁、信息量較大,主要原因在于城市作為社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的中心,其經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的速度要高于區(qū)域經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行速度。城市物流信息具有規(guī)模大;波動(dòng)幅度大,繁忙時(shí)節(jié)和平常時(shí)節(jié)信息量差異很大;覆蓋面廣,信息的發(fā)源地、處理地點(diǎn)、傳遞路線和使用節(jié)點(diǎn)分散在廣泛的區(qū)域;變動(dòng)頻繁等特點(diǎn)。