物流業(yè)是生產(chǎn)性服務業(yè)。生產(chǎn)性服務業(yè)是指為第一、二、三產(chǎn)業(yè)的實物生產(chǎn)和服務生產(chǎn)提供服務的產(chǎn)業(yè)。我們可以把生產(chǎn)區(qū)分為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、工業(yè)生產(chǎn)和服務業(yè)生產(chǎn),農(nóng)業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)出農(nóng)產(chǎn)品(15.93,0.06,0.38%),工業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)出工業(yè)品,服務業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)出服務產(chǎn)品。無論是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、工業(yè)生產(chǎn)和服務業(yè)生產(chǎn),都需要外購服務作為生產(chǎn)要素投入本企業(yè)的生產(chǎn)過程,這些外購服務就構成服務性生產(chǎn)資料。在國際上,一般把50%以上產(chǎn)品用于生產(chǎn)的服務部門稱為生產(chǎn)性服務業(yè),50%以上產(chǎn)品用于消費的服務部門稱為消費性服務業(yè)。在發(fā)達國家,生產(chǎn)性服務業(yè)在整個服務業(yè)的比重超過60%,其發(fā)展速度也明顯快于消費性服務業(yè),特別是金融、物流、運輸、信息、商務服務發(fā)展最快。
智慧物流,是以信息化為依托,廣泛應用大數(shù)據(jù)、云計算、互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術,賦能整個物流系統(tǒng),重塑產(chǎn)業(yè)發(fā)展新關系,再造產(chǎn)業(yè)發(fā)展新結構,打造產(chǎn)業(yè)發(fā)展新生態(tài)。智慧物流需要技術支撐的重點,“尤其是物聯(lián)網(wǎng)設施,是整個物流系統(tǒng)的中樞機構,技術上的優(yōu)化提升將為整個物流的效能提升帶來質的改變。智慧物流的“智慧度”要提高,還需要各企業(yè)將自己的“智慧數(shù)據(jù)”分享出去。
地域分布式的物流,典型的應用在以分銷為主的銷售公司,它的特點是價值鏈較廣。公司銷售地域分布有多廣,它的價值鏈就有多廣。例如典型的有國美電器、蘇寧電器等等,他們的商品分布在全國各地,當企業(yè)管理者們在研究營銷的時候,一方面關注如何向每個城市的每個連鎖店,或連鎖柜“鋪貨”(這個被稱之為市場營銷的“毛細血管”),解決搶占市場的問題;另一方面又不得不為在這些“毛細血管”中囤積的物料與價值,銷售利潤,及信息采集的及時性、真實性而倍加感嘆。
機械流動式的物流,機械流動式的物流的應用是近兒年來最熱門的第三方物流公司。在它推崇的以客戶為核心的理念下,為客戶提供最佳的物流信息!企圖通過最高端的信息通訊技術,衛(wèi)星定位系統(tǒng)及配套移動設備,讓客戶知道自己的物料現(xiàn)在位于何方。的物流是指的第一種。
宏觀,是指綜合性全部,構成其全部的主體叫微觀。比如,有句成語:只見樹木,不見森林。見森林叫宏觀,見樹木叫微觀。經(jīng)濟學,有宏觀經(jīng)濟學和微觀經(jīng)濟學。宏觀經(jīng)濟學,從整體看國家的經(jīng)濟,而微觀經(jīng)濟學是從構成國家經(jīng)濟的企業(yè)等構成要素看經(jīng)濟的。 物流也一樣,在國家、地區(qū)等大范圍內整體性地如何操作物流問題,叫宏觀性物流。因此,宏觀物流要討論的問題是日本的流通構造如何、其中物流的路徑是什么樣的、通過什么樣的運輸機構進行物流中心的運輸作業(yè)等。另一方面,微觀物流要討論的問題是流通的活動主體制造商和流通業(yè)者、運輸企業(yè)各自是如何操作物流的等問題?;蛘邚南M者的角度看,不同的商品是如何送到各自不同的家庭去的,這也屬于微觀。