智慧物流，是以信息化為依托，廣泛應(yīng)用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)，賦能整個(gè)物流系統(tǒng)，重塑產(chǎn)業(yè)發(fā)展新關(guān)系，再造產(chǎn)業(yè)發(fā)展新結(jié)構(gòu)，打造產(chǎn)業(yè)發(fā)展新生態(tài)。智慧物流需要技術(shù)支撐的重點(diǎn)，“尤其是物聯(lián)網(wǎng)設(shè)施，是整個(gè)物流系統(tǒng)的中樞機(jī)構(gòu)，技術(shù)上的優(yōu)化提升將為整個(gè)物流的效能提升帶來(lái)質(zhì)的改變。智慧物流的“智慧度”要提高，還需要各企業(yè)將自己的“智慧數(shù)據(jù)”分享出去。
易碎品物流運(yùn)輸注意事項(xiàng)一、注意堆碼層數(shù)不可超過(guò)貨物承受上限；二、車(chē)速不易過(guò)快，避免緊急制動(dòng)。三、選取路線時(shí)，應(yīng)當(dāng)優(yōu)先選取平整路面，盡可能避免顛簸；四、包裝材料選取柔性材料，并將其固定；
物流公司一般不會(huì)接什么訂單，數(shù)量大，定金少；客戶(hù)要走的貨特別多，但拒付約定押金，開(kāi)始看似什么要求都沒(méi)有，一旦等貨被裝上車(chē)了，立刻要求一大堆，一張訂單就能把整個(gè)物流公司累的人仰馬翻的。有時(shí)還會(huì)出現(xiàn)貨都裝上車(chē)了，因?yàn)橐稽c(diǎn)小事沒(méi)談好，就取消合作現(xiàn)象的，這類(lèi)客戶(hù)要果斷舍棄。這種客戶(hù)一般都有一種不相信別人的心理，總覺(jué)得你給他提供的服務(wù)是在騙他的錢(qián)。這種人沒(méi)有做生意人該有的大氣，要是長(zhǎng)期合作下來(lái)，不僅會(huì)給公司帶來(lái)?yè)p失，而且導(dǎo)致公司內(nèi)部有抱怨，員工也會(huì)討厭為這種客戶(hù)提供服務(wù)。
地域分布式的物流，典型的應(yīng)用在以分銷(xiāo)為主的銷(xiāo)售公司，它的特點(diǎn)是價(jià)值鏈較廣。公司銷(xiāo)售地域分布有多廣，它的價(jià)值鏈就有多廣。例如典型的有國(guó)美電器、蘇寧電器等等，他們的商品分布在全國(guó)各地，當(dāng)企業(yè)管理者們?cè)谘芯繝I(yíng)銷(xiāo)的時(shí)候，一方面關(guān)注如何向每個(gè)城市的每個(gè)連鎖店，或連鎖柜“鋪貨”（這個(gè)被稱(chēng)之為市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的“毛細(xì)血管”），解決搶占市場(chǎng)的問(wèn)題；另一方面又不得不為在這些“毛細(xì)血管”中囤積的物料與價(jià)值，銷(xiāo)售利潤(rùn)，及信息采集的及時(shí)性、真實(shí)性而倍加感嘆。
