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發(fā)布時間:2021-11-23 09:30:08訪問:227作者:

大件物流有以下三個特點: 第一,入門門檻低。一般在收貨場地與承運車輛就能開張營業(yè),部分地區(qū)沒有進行嚴格的審查監(jiān)管; 第二,競爭激烈。這個門檻低導(dǎo)致的必然結(jié)果,為了拿到貨源打價格站,而不注意服務(wù)與時效提升的價值考慮; 第三,無品牌。大件物流一般是都以“專線”形式存在,很難有非常優(yōu)秀的公司能夠整合足夠的資源在大件物流領(lǐng)域做出非常好的成績。

“物流三要素”是指物流活動中需要具備的最基本的三個要素,即“流體”、“載體”和“流向”。物流三要素的內(nèi)涵是任何傳統(tǒng)的運輸、倉儲或者物資流通都無法包容的。物流三要素之間存在著密切的聯(lián)系,例如流體的社會屬性決定著流向,載體對流向具有制約作用,載體的狀況對流體的自然屬性和社會屬性均會產(chǎn)生影響。在進行物流活動中,要處理好物流三要素之間的關(guān)系,否則會使物流成本提高,服務(wù)水平降低,效益和效率下降。所謂“第三利潤源”是指提高物流效率而產(chǎn)生利潤的根源,是繼勞動力、資源之后的利潤來源。高效合理的物流,能在5個方面創(chuàng)造利潤:a、促進國民經(jīng)濟的合理布局,有利于社會資源優(yōu)化配置;b、有效地使用社會流通設(shè)施及設(shè)備,節(jié)約社會財富;c、減少流通環(huán)節(jié),縮短生產(chǎn)周期,加速資金周轉(zhuǎn);d、簡化信息流通渠道,增強社會財富的可調(diào)節(jié)性;e、節(jié)約生產(chǎn)和流通物資的損耗。

物流業(yè)是生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)。生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)是指為第一、二、三產(chǎn)業(yè)的實物生產(chǎn)和服務(wù)生產(chǎn)提供服務(wù)的產(chǎn)業(yè)。我們可以把生產(chǎn)區(qū)分為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、工業(yè)生產(chǎn)和服務(wù)業(yè)生產(chǎn),農(nóng)業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)出農(nóng)產(chǎn)品(15.93,0.06,0.38%),工業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)出工業(yè)品,服務(wù)業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)出服務(wù)產(chǎn)品。無論是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、工業(yè)生產(chǎn)和服務(wù)業(yè)生產(chǎn),都需要外購服務(wù)作為生產(chǎn)要素投入本企業(yè)的生產(chǎn)過程,這些外購服務(wù)就構(gòu)成服務(wù)性生產(chǎn)資料。在國際上,一般把50%以上產(chǎn)品用于生產(chǎn)的服務(wù)部門稱為生產(chǎn)性服務(wù)業(yè),50%以上產(chǎn)品用于消費的服務(wù)部門稱為消費性服務(wù)業(yè)。在發(fā)達國家,生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)在整個服務(wù)業(yè)的比重超過60%,其發(fā)展速度也明顯快于消費性服務(wù)業(yè),特別是金融、物流、運輸、信息、商務(wù)服務(wù)發(fā)展最快。

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