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發(fā)布時間:2021-10-25 15:00:13訪問:193作者:

物理變形式的物流,通常應(yīng)用在以制造為主的企業(yè)中,它的特點是物流在制造期間增值性較強。對此學(xué)者與管理者們長期研究的是如何能最大的創(chuàng)造這個增值空間,其重點對象是制造成本管理。

實際上,生活的每一個環(huán)節(jié),都有物流的存在。通過國際間的運輸,可以讓世界名牌出現(xiàn)在不同膚色的人身上;通過先進的儲藏技術(shù),可以讓新鮮的果蔬在任何季節(jié)亮相;搬家公司周到的服務(wù),可以讓人們輕松地喬遷新居;多種形式的行李托運業(yè)務(wù),可以讓人們在旅途中享受舒適的情趣。

物流和貨運之間的不同:1.字面區(qū)別:貨運只是貨物的運輸,而物流則是貨物的流動。2.運輸交通區(qū)別:貨運一般只體現(xiàn)在交通方面,包托陸運、海運、空運、鐵運等等的方式,貨運公司只提供貨物運輸渠道;而物流則包括了貨物流動的整個過程,包括包裝、裝卸、儲存、加工等等的一系列的環(huán)節(jié),物流公司可以提供除了生產(chǎn)和銷售以外,一個普通商業(yè)過程中的其他幾乎所有的服務(wù)。3.貨運代理服務(wù)通常是以客戶指示為出發(fā)點,相比較而言,這種服務(wù)是被動的;而物流服務(wù)的目標(biāo)是不斷地滿足客戶的需要,幫助客戶制定經(jīng)營策略,因而是主動的,具有導(dǎo)向作用。

宏觀,是指綜合性全部,構(gòu)成其全部的主體叫微觀。比如,有句成語:只見樹木,不見森林。見森林叫宏觀,見樹木叫微觀。經(jīng)濟學(xué),有宏觀經(jīng)濟學(xué)和微觀經(jīng)濟學(xué)。宏觀經(jīng)濟學(xué),從整體看國家的經(jīng)濟,而微觀經(jīng)濟學(xué)是從構(gòu)成國家經(jīng)濟的企業(yè)等構(gòu)成要素看經(jīng)濟的。 物流也一樣,在國家、地區(qū)等大范圍內(nèi)整體性地如何操作物流問題,叫宏觀性物流。因此,宏觀物流要討論的問題是日本的流通構(gòu)造如何、其中物流的路徑是什么樣的、通過什么樣的運輸機構(gòu)進行物流中心的運輸作業(yè)等。另一方面,微觀物流要討論的問題是流通的活動主體制造商和流通業(yè)者、運輸企業(yè)各自是如何操作物流的等問題?;蛘邚南M者的角度看,不同的商品是如何送到各自不同的家庭去的,這也屬于微觀。

不顧行業(yè)道德,隨意比價和砍價的,一個認(rèn)識的客戶,一個電話打過來,說要合作,你說好,然后報價,本來你已經(jīng)看在熟人面上,給少報了價格,可沒成想這時客戶卻說“我在那誰誰誰家問價,他們說XX專線650就能走,怎么到了你這就要700了呢……”一句話,說得你半天無語,不僅那點想談成生意的心都冷了,而且對那所謂的誰誰誰家公司的認(rèn)知也被刷新了,沒想到大家同為專線,居然相煎,這種害群之馬簡直是要多可惡就有多可惡!因此對于助長害群之人氣焰,提供給他們機會的客戶,我們也沒必要珍惜了,這種客戶不識大局,不分是非,一心只想著撈那一點半點的好處,屬于典型的白眼狼,一旦你今天妥協(xié)了他,改天別人給他更多一點好處了,他就背叛你,更加嚴(yán)重地傷害你們做為合伙人的情分。
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